Казахстанские пилоты заняли весь пьедестал первого FIA Central Asia Drifting Cup

В Алматинской области завершился первый региональный Кубок FIA по дрифту в Центральной Азии - FIA Central Asia Drifting Cup, передает Qonaev-gorod.

На трассе Sokol International Circuit за главный трофей в течение трех дней боролись 20 пилотов из Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Монголии и России.

Соревнования начались с квалификации, после которой сильнейшие участники продолжили борьбу в парных заездах. Пилоты проходили повороты на высокой скорости в управляемом заносе, а судьи оценивали траекторию движения, угол заноса, скорость и точность исполнения.

Отдельной частью программы стала церемония открытия. Перед решающими заездами зрителям представили всех участников и их автомобили, после чего над трассой появились парашютисты с флагами Казахстана, Кыргызстана и FIA.

Болельщики смогли не только наблюдать за гонками с трибун, но и выйти непосредственно на гоночный трек. Там они рассматривали подготовленные автомобили, общались с пилотами и брали автографы.

В церемонии открытия принял участие заместитель акима Алматинской области Гани Майлыбаев. Он отметил, что проведение первого регионального Кубка FIA в Казахстане важно для развития автоспорта и расширения сотрудничества между странами Центральной Азии.

"Сегодняшние соревнования – это не только спортивная борьба. Они объединяют спортсменов стран Центральной Азии, дают возможность обмениваться опытом, совершенствовать профессиональное мастерство и развивать культуру автоспорта в регионе", — сказал Гани Майлыбаев.

Председатель Комиссии FIA по дрифту Коичи Мурата, в свою очередь, поблагодарил федерации автомотоспорта Казахстана и Кыргызстана, команду Sokol International Circuit и специалистов, принимавших участие в организации Кубка.

Главная интрига соревнований сохранилась до последнего заезда. В финале встретились два казахстанских пилота - Олег Хридочкин на Nissan 200SX №77 и Михаил Пак на Nissan 350Z №35.

В первом заезде Хридочкин выступал лидером, а Пак - преследователем. Однако во время заезда на автомобиле Хридочкина отказал гидроусилитель руля. Команде дали пять минут на устранение неисправности. Механики попытались восстановить систему, но полностью решить проблему не удалось.

Несмотря на техническую неисправность, Хридочкин вновь вышел на старт. Во втором заезде пилоты поменялись ролями: Пак стал лидером, а Хридочкин преследовал его на автомобиле с практически неработающим гидроусилителем.

После двух финальных заездов судьи отдали победу Хридочкину. Причем сам пилот не ожидал такого результата и после финиша успел поздравить соперника с победой.

"После того как отказал гидроусилитель руля, я уже не думал, что смогу победить. Был уверен, что главный приз достанется моему сопернику Михаилу, и даже успел поздравить его с победой. Но судьи оценили оба заезда и присудили первое место мне. Можно сказать, выиграл за счет физической силы", - рассказал Олег Хридочкин.

По итогам соревнований Олег Хридочкин стал победителем первого FIA Central Asia Drifting Cup. Второе место занял Михаил Пак, третьим стал Александр Бочкарев, также представляющий Казахстан и выступавший на Nissan 200SX.

Таким образом, весь пьедестал первого регионального Кубка FIA по дрифту в Центральной Азии заняли казахстанские пилоты.

Победителю вручили 6,5 млн тенге, серебряному призеру - 4,5 млн, бронзовому - 3,5 млн тенге.

Кубок совместно организовали Федерация автомотоспорта Республики Казахстан и Федерация автомотоспорта и дорожной безопасности Кыргызской Республики. Проведение соревнований позволило пилотам выступить в рамках официального турнира FIA, а судьям, техническим специалистам и организаторам - получить опыт проведения соревнований международного уровня.