18+

Топ платных дорог Казахстана по числу проездов возглавила трасса Алматы – Конаев

С начала года автомобилисты совершили более 11,5 миллиона поездок по платным автомобильным дорогам Казахстана. Об этом свидетельствуют актуальные данные компании КазАвтоЖол по эксплуатации дорожной сети страны, передает Qonaev-gorod.

На сегодняшний день в Республике Казахстан действует 26 платных участков общей протяженностью 4 883 километра. Из них 12 дорог относятся к первой технической категории (2 231 км), а еще 14 участков - ко второй и третьей категориям (2 652 км).

Это ключевые транспортные артерии, обеспечивающие связь между крупными городами и регионами, а также выход к международным границам.

Наиболее востребованным направлением остается трасса АлматыКонаев - по ней с начала года проехали 1,75 млн раз. Высокий трафик также зафиксирован на юге страны: участок Шымкент – граница Узбекистана собрал 1,6 млн проездов, а дорога Шымкент – Тараз - 1,04 млн.

В числе популярных маршрутов также:

  • Тараз – Кайнар (857 тыс)
  • Шымкент – Кызылорда (790 тыс)
  • Конаев – Талдыкорган (594 тыс)
  • Астана – Темиртау (513 тыс)
  • Астана – Щучинск (463 тыс)
  • Алматы – Хоргос (438 тыс)
  • Костанай – Денисовка (408 тыс)
  • Обход г. Тараз (398 тыс)
  • Астана – Павлодар (347 тыс)
  • Щучинск – Кокшетау (332 тыс)
  • Кокшетау – Петропавловск (284 тыс)
  • Кызылорда – Аральск (266 тыс)
  • Балхаш – Бурылбайтал (227 тыс)
  • Актобе – граница РФ (Оренбург) (226,6 тыс)
  • Павлодар – Семей – Калбатау (177 тыс)
  • Костанай – граница РФ (Троицк) (145 тыс)
  • Павлодар – граница РФ (Омск) (138 тыс)
  • Шу – Бурылбайтал (128 тыс)
  • Кандыагаш – Макат (123 тыс)
  • Уральск – граница РФ (Самара) (114 тыс)
  • Уральск – граница РФ (Саратов) (90 тыс)
  • Ушарал – Достык (49 тыс)
  • Бейнеу – Акжигит (граница Узбекистана) (25 тыс).

По данным специалистов, высокий трафик фиксируется на маршрутах, связывающих крупные города, а также на направлениях к государственным границам и международным транспортным коридорам.

Развитие платных дорог остается одним из ключевых направлений модернизации транспортной инфраструктуры Казахстана, направленным на повышение качества трасс и сокращение времени в пути.